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根据乘联会厂家数据， 5月份新能源乘用车销售9.2万辆，相比4月份增长30%，同比增长141%（如图1所示），纯电和插混表现均强;1-5月份新能源乘用车销量达28万辆，同比增长140%。5月份传统燃油车零售增速仅0.5%，新能源成为拉动车市增速和增量核心动力。

图1 2018年1-5月新能源乘用车销量示意图

2018年是新能源汽车动能转换年，3月是2018年新能源汽车走势的开局，5月市场持续发力，从面对补贴向面对市场的转变已经体现。新能源汽车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的转型年。

2018年新能源乘用车市场走势呈现开门红的特征，展现顽强的月度环比向上趋势（如图2所示）。1月份的新能源乘用车销量达到3.2万辆，同比增长483%。因为春节因素，今年2月2.9万辆的规模，应该说是表现良好的。3月政策明朗后的销量暴增到5.57万辆，4月进一步拉升到7.2万辆，5月拉升到9.2万辆。相比去年5月的平缓走势，今年走势较为强烈，体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动力较强。

图2 2016年-2018年新能源乘用车销量走势图

乘联会数据显示，今年1-5月新能源乘用车共销售28万辆，同比增长140%；其中纯电动乘用车累计销售207416辆，插电式混动累计销售73219辆。